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成都河流 穿越千年守護這座城



府河大石路段。宋明遠 攝

比基尼除毛diy 合江亭音樂廣場上夜景。周筱華 攝

活水公園建成時實拍。周筱華 攝

金河舊照

兩江抱城。周筱華 攝

望江樓。周筱華 攝

“窗含西嶺千秋雪,門泊東吳萬裡船。”唐代大詩人杜甫的名句生動描繪瞭成都開窗見山、推門見船的景象。如今,天氣晴好時,依舊可以從成都開窗眺望雪山,推開門,雖已不見船隻,但靜靜的錦江依然穿城而過,守護著這座古老而現代的城市。

5月20日,由四川日報社聯合省社科院、省圖書館主辦的“中華優秀文化”系列之“四川十大歷史名人”講座首期開講,邀請省歷史學會會長、省社科院研究員譚繼和,講述生於蜀地的大禹,治水荒、定九州,創立華夏王朝的故事。

譚繼和說,巴蜀文明的生長和發展,一直與水息息相關。從大禹治水開始,發展到今天,成都就是一座因水而起、因水而興的城市,正是江水潤澤造就瞭天府之國。

成都因水而起之城

從大禹治水開始,成都就是一座因水而起的城市,江水潤澤天府,成都日漸繁榮。

在成都合江亭附近思蜀園裡,豎立著五根大型石筍,記述著成都治水的幾段歷史——鱉靈治水、李冰穿二江、文翁穿湔口、高駢改府河。

成都城市河流研究會副會長田軍介紹,四川最早的治水歷史,可以追溯到四千多年前的大禹治水。大禹采用“導江治河”的方式,“岷山導江,東別為沱”,將岷江分為岷江、沱江兩條河流,開創瞭向東分洪的格局。此後的古蜀開明王朝鱉靈治水,正是繼承瞭大禹治水理念,沿用向東分洪的治水格局。為瞭適應治水需要,古蜀都城搬至成都,2000多年沿襲至今。

在前人治水基礎上,戰國時期李冰進一步整治成都平原河渠水系,創建都江堰,“穿二江成都之中”。“二江”還在成都平原上延伸出許多支渠,遍佈全川,構織起水量充足、水質優異的水網。根據《史記·河渠志》記載:“蜀守冰鑿離堆,辟沫水之害,穿二江成都之中,此渠皆可行舟,有餘則用溉浸,百姓饗其利。”

“李冰引入二江,江水不僅用於灌溉,潤澤天府,並成為一個重要水上通道,聯通起封閉的西部四川與東部沿海,成都由此逐漸繁榮發展。”田軍說,“這也正是李冰治水的背景,為秦國統一天下打通蜀郡,成為一個穩固且物資豐饒的大後方。長久以來,四川也一直作為川西糧倉,多次肩負戰略後方基地的重任。”

直到今天,都江堰工程仍在發揮著效益,也是年代最久、唯一留存、仍在一直使用、以無壩引水為特征的宏大水利工程。

時間再往後推,除瞭大興教育辦學外,西漢蜀郡太守文翁,治水功績也頗為顯著。根據《華陽國志》《水經註·江水》等記載,其在四川任職時,開江治水,使得都江堰灌區在成都平原上得到瞭擴展。

漫步今天的成都,錦江將成都環抱起來,成為一條漂亮的“翡翠項鏈”。從並行的“二江”穿城,到江水串聯環抱,這要歸功於晚唐時期郡守高駢。為瞭構築起防禦屏障,高駢啟動瞭築羅城、改郫江,修築城河,根據《資治通鑒》等史料記載,其工程十分浩大,工期105日。田軍告訴記者,高駢改府河,讓並流穿越成都的“二江”串聯起來,直到今天,依舊環抱、守護著成都。

這幾段治水歷史,讓成都成為水網密佈、河橋眾多之城,水的潤澤,創造瞭自然資源得天獨厚的天府之國。13世紀,意大利旅行傢馬可·波羅到訪成都時,用瞭頗多筆墨記錄這裡的水上繁榮景象:“有一大川,經此大城。川中多魚,川流甚深。……水上船舶甚眾,未聞未見者,必不信其有之。”

有“河流爺爺”之稱的水利專傢陳渭忠介紹,到上世紀50年代初期,成都地區仍有航道19條,通航裡程約1000公裡。當時,成都與周邊地區,依然通過水運完成一些物資運送。“因為水,古蜀先民從山上遷移到平原,在平原上依靠水生產生活,創造瞭輝煌的文明。”田軍說,水也造就瞭這裡自然和諧的文化觀和價值觀。

滋養豐富的蜀水文化

古往今來,文人墨客為成都的水和橋,留下瞭頗多故事與詩文,也滋養出瞭豐富的蜀水文化。

江水穿城,潤澤天府。古時成都,不僅風景秀麗,景似水鄉,還孕育出瞭豐富的人文景觀。

2014年,在成都體育中心南側的一處考古發掘現場,工人們發現的一塊石板,讓傳說中的摩訶池開始浮出水面。

隋朝蜀王楊秀修建的摩訶池,是古時成都“著名景點”。根據記載,環池修建的皇傢宮苑,極其精致優美,一時成為蜀中名勝,吸引不少文人雅士前往並為其獻出筆墨:“莫須驚白鷺,為伴宿清溪。”唐代詩人杜甫泛舟池上,有感而發,吟出優美詩句;而宋代詞人陸遊也曾“摩訶池上追遊路”。

成都城市河流研究會專傢團成員之一、《成都河流故事》主編華樺說,對摩訶池情結最深的,當數後蜀蜀主孟昶的妃子花蕊夫人,她留下的近百首《宮詞》中,大量描述瞭摩訶池的極致美景:“長似江南好風景,畫船來去碧波中。”這位花蕊夫人還十分喜歡花,讓人在成都遍植芙蓉,成都也由此擁有瞭“蓉城”的雅號。

歷史更迭,摩訶池雖已不再。但這些傳奇人物與水的故事,成為巴蜀文化的重要組成。

四川大學文學與新聞學院教授周嘯天說,水與人,其實是相互關聯的,因為水,成都平原成為天府之國,物質條件比較富裕,故蜀人恒有餘力從事學問,所以人文蔚起、大傢輩出。

在錦江南岸附近的望江樓,倚江而立,精巧宏麗,是現在成都市區重要文化地標之一,也是為紀念蜀中才女、“唐朝三大女詩人”之一薛濤而建。這位傳奇才女曾居成都浣花溪,用“浣花溪的水,木芙蓉的皮,芙蓉花的汁”造紙,所造紙箋十分光潔精致,人稱“薛濤箋”或“浣花箋”,一時間廣為風行。

杜甫草堂也位於浣花溪畔,在川旅居時,杜甫在這裡寫作瞭大量詩歌,其中不少是描寫成都人文風物,一組《江畔獨步尋花》七組七言詩,後人為此拍案叫絕:每首尋花,章法各能變化。

從漢代司馬相如,到唐代李白杜甫,再到宋代蘇軾陸遊,這些與成都有關的名人雅士們,大多數都有一個共同的特點——胸懷高遠、曠然開闊。周嘯天認為,這正與四川的大山大水大江大河有關,這些大氣壯闊的自然景觀,讓人襟懷博大。

橋名街名留住河流記憶

歷史上成都水系發達,留下瞭大量橋梁和渡口,隨著時代變遷,雖然很多橋梁已不見,但成都卻保留下瞭大量與水系有關的街巷名,作為坐標,見證著這座城市與水的千絲萬縷的關聯。

據清末的《成都通覽》記載,當時成都城區有名可考的橋梁有近200座。

如今的成都南門大橋,被譽為“成都第一橋”。這座橋舊稱萬裡橋,萬裡橋的前身,是李冰創建都江堰後在“二江”上修建的七座橋梁之一,也是成都歷史最悠久的橋梁之一。關於其得名,有一種說法認為,萬裡橋是源於三國時期,蜀漢丞相諸葛亮曾在此設宴送費禕出使東吳,感嘆“萬裡之行,始於此橋”因而得名。

四川民俗專傢袁庭棟告訴記者,從三國以後,有關萬裡橋的各種記載歷代都有,在歷代詩人的筆下,萬裡橋也應該算是成都的文化景點中出現次數最多的地標之一。從1954年開始,曾經對萬裡橋進行瞭三次比較重要的大規模的維修擴建,後來因為交通發展的需要,1995年將其拆除,在原址修建瞭大跨度的鋼筋混凝土大橋。

在古代,萬裡橋是成都一個重要碼頭,熱鬧繁華之地,酒樓客棧眾多,人群熙來攘往。如今的南門大橋,每日車來車往,川流不息,是成都這個繁榮都市的一個重要交通通道。

提起成都古橋,不得不提九眼橋,因橋有九眼而得名。從建築技術、地理位置等各方面來看,九眼橋在成都的橋梁史上占據著十分重要的一席。

這座最初修建於明朝的橋梁,位於錦江的府河和南河兩江交匯處,自古建有水碼頭,也是來往成都的重要渡口。在歷史上,很多才子沿著長江造訪成都,都是在九眼橋上岸,九眼橋古橋前後使用長達400多年。郭沫若從傢鄉樂山沙灣到成都求學,乘船而上,船也是在九眼橋停靠。

“實際上,到上世紀五六十年代左右,還能在成都看見不少船隻。這樣的景象也成為一代老成都人的記憶。”田軍說。

據成都城市河流研究會此前統計,如今在成都城區,以橋命名的街道有四五十條,與水系有關的街名近100個。這些與水系有關的街名,保留下瞭豐富的歷史文化信息。“它們成為坐標,勾勒出當年成都水網交織密佈的‘水鄉’的模樣。”袁庭棟說。

在如今的桂王橋街附近,往西依次是梓潼橋、通順橋以及青石橋等等。雖早已不見橋影,但從名字,可想象出當年的水流縱橫、橋梁密佈的秀美光景。

橋梁消失瞭,但一些習俗保留瞭下來。

成都青石橋,因其是市區最熱鬧海鮮市場之一,已成好吃嘴們的“大本營”,也是成都一個重要商貿地。“這是有歷史淵源的,清朝時這裡是成都金河在市中心的主要碼頭之一,運送居民生活必需品的小船在這裡形成瞭成都市中心最重要的早市。”袁庭棟告訴記者,到民國時期,雖然金河航運規模越來越小,但這裡依舊是一個市區的早市,當地開設瞭好幾傢著名的川菜館。

“瞭解成都的城、橋、河,新北市除毛|新北市除毛推薦既是瞭解整個成都的基礎,也是瞭解成都街巷的坐標。”袁庭棟說。


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